dlaczego na nowym wzmaku słychać alternator

[Mis]

żeby nie było wątpliwości - MiKruS NIE ZACHęCA do opuszczania OCPT
podaje tylko jedno z możliwych rozwiązań, o których nie wszyscy wiedzą/pamiętają, z którego to rozwiązania niektórzy już skwapliwie zdążyli skorzystać (nie wiadomo dlaczego nie zrobili tego wcześniej?! :lol: )

[michu]

dlaczego na nowym wzmaku słychać alternator

Witam
mam w autku radio jvc, wzmaka juniorka 5,41x, który napędza esk165 i basik - orion.

po podmianie wzmaka na alpinkę mrv f 400 słychać alternator, a na juniorku cisza. Co to może być i jak temu zaradzić ?

pozdrawiam

[djczas]

michu, kable zbierają trzeba poszukać co i jak sieje

[michu]

walcze z tym nowym wzmakiem od kilku dni oto czego już próbowałem:
- puszczenie sygnału nowym kablem na zewnątrz auta - nie pomogło
- końcówki kabli niczego nie dotykają, dotknięcie nimi obudowy radia - nie pomogło
- odpięcie kabli sygnałowych od radia - nie pomogło
dopiero jak wypiołem kable sygnałowe z wzmacniacza przestało świszczeć

juniorek nie łapał żadnych zakłuceń od alternatora, a alpinka tak, dlaczaego ??

[djczas]

michu, a jakie kable sygnałowe masz zobacz czy nie rozlutowały sie interkonekty

co do kabli prądowych to czy idą od aku czy z innego źródła

[michu]

sygnałowe to phonocary i jakieś nn na zapas, prądowe do wzmaka + i - od aku 10mm2, radio ma prąd z seryjnej instalacji.

edit
podpinałem inny kabel który przechodził na zewnątrz auta i dalej to samo.

[djczas]

michu, hmmm zapodam linka CASKPowi i Nexusowi ale według mnie na sto procent kable

[michu]

dzięki
tak sobie jeszcze myślę że ta alpinka to pierwszej młodosci już nie jest, może się tam rozleciał jakiś kondensator filtrujący na wejściu prądowym albo cuś takiego ( nie jestem elektronikiem )

[deespe]

kiedyś widziałem na alledrogo filtr pod sygnałowe. podobno pomagał na tego typu zakłócenia...

[ Dodano: Sro 17 Paź, 07 22:41 ]
ło toto: http://allegro.pl/item253799363_hurt...h_wzmacn_.html

[djczas]

michu, Nexus mi odpisał ze mogą to byc diody prostownicze na alternatorze

diody prostownicze w alternatorze

[michu]

juniorek jest na nie odporny, a alpinka nie ?
jak mozna to sprawdzić , elektryk samochodowy będzie wiedział o co chodzi ?

[misiekwaw]

u mnie pomoglo odsuniecie od siebie kabli sygnalowych i zasilajacego przy wzmaniaczu, tak naprawde w 100% rozwiazalo problem dopiero owiniecie zasilania folia aluminiowa na calym odcinku gdzie ida razem

[deespe]

100% rozwiazalo problem dopiero owiniecie zasilania folia aluminiowa na calym odcinku gdzie ida razem

chodzi Ci o + i - gdzie się stykały?? :roll:

[michu]

sygnałowe idą progiem od pasażera, a zasilanie przy kierowcy, kable zblizją się do siebie dopiero przy wzmaku.

[misiekwaw]

sygnałowe idą progiem od pasażera, a zasilanie przy kierowcy, kable zblizją się do siebie dopiero przy wzmaku.

u mnie tez, schodzily sie za tylnym siedzeniem i wystarczylo, BTW jak sie odsuwalo je od siebie przy samym wzmaku to tez bylo slychac roznice :idea:

[deespe]

czyli wychodzi na to że sygnałowy za słabo ekranowany..... :?

ciekawe co to u mnie będzie.... hmmm mam nadzieje że nie bedzie bucenia i wycia...

[Adamu]

michu, jak wygląda podłączenie masy w aucie. objawy wyglądają na pętlę masy. różne sprzęty są różnie na to wrażliwe. (negative/positive ground)

[deespe]

Adamu, jak by nie było to michu pisał że podłączał osobno poza autem kabel pod aku więc chyba nie powinno być problemów z masą.... chyba że jej nie ruszał...

[michu]

masa jest z klemy aku tam się chyba zbiegają wszystkie kable tz zasilanie od wzmaka i instalacja od zasilania radia. Klemy siedzą dobrze.

zasilenie radia z kabli od wzmaka też utworzy pętle czy nie ?

dokształciłem się:

http://felektr.katalogi.pl/P%C4%99tla_masy-jak_to_jest_-t324.html

ale i tak nie wiem czego jeszcze powinienem spróbować ?

[desmo]

ale i tak nie wiem czego jeszcze powinienem spróbować ?

A próbowałes na innym wzmacniaczu :?:
Ja miałem teki sam problem i zmiana wzmaka przyniosła pozytywny rezultat.
Pozostał jedynie montaż kondensatora.

[michu]

juniorek grał idealnie ale jest trochę słaby, alpinka fajniej gra i jest mocniejsza tylko to gwizdanie. Teraz szukam trzeciego wzmaka do porównania.

[rafalus]

Nie wiem czy dobrze doczytalem wszystko.
Ja bym sprobował pociagnac kabel masy od sróby ktora jest za tapierka pod lampa tylnia tam sie zbiegaja wszystkie kable masowe.
Prawda jest taka ,ze lepsze wzmachy lubia chyba miec mase z karoserii.
Na magnacie mialem tez wszystko ok a na drozyszm Rockfordzie zakłócenia ten zabiegł zmiany masy bardzo pomógł.

[Fleishmachine]

Prawda jest taka ,ze lepsze wzmachy lubia chyba miec mase z karoserii.

lubia? przy mojej instalce Nexus radzil mi ciagnac mase z aku ( chociaz fakt, dobrego wzmaka to to ja nie mam ) zeby uniknac zaklocen

[ Dodano: Pią 26 Paź, 07 19:52 ]

Pozostał jedynie montaż kondensatora.

czy jest sens montowania kondesatora do wzmaka przy samych glosnikach czy jest to przydatne jedynie przy subie?

[Adamu]

lubia? przy mojej instalce Nexus radzil mi ciagnac mase z aku ( chociaz fakt, dobrego wzmaka to to ja nie mam ) zeby uniknac zaklocen

samochody sieją i to wszyscy wiedzą. ciągnąc masę od akku minimalizujesz ryzyko że coś ci będzie pierdziec czy piszczec (choc niekoniecznie tak musi byc) - ja mam masę z "budy" i jest ok z szumami. gorzej z wydajnością prądową

zy jest sens montowania kondesatora do wzmaka przy samych glosnikach czy jest to przydatne jedynie przy subie?

przy takiej konkretnej instalce jak masz Fleishmachine, będzie to zbędny wydatek nawet jak dołożysz suba. (wykosztowałeś sie na kabelki).

[Fleishmachine]

Adamu, no to pocieszyles mnie kolejny raz - bede mial mniejszy wydatek w przyszlosci, jeszcze pare pytanek mam odnosnie skrzynki na sub`a, ale to zaczne nowy temat co by nie robic balaganu, bo z tego troche zeszlismy...